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搭載ＳＴＳＡＴ－２Ｂ科學衛星的韓國首枚運載火箭ＫＳＬＶ－１“羅老”號第二次發射，在離開地面１３７．１９秒、距地面高度７０公裏時脫軌側飛，然後下行，逐漸在空中失去蹤影。“羅老”號發射項目于２００２年正式啟動，耗資４億美元，其中２億美元交給俄羅斯。隨著“羅老”號第二次發射宣告失敗，韓國在近期用“部分自行研制”的運載火箭將衛星送上軌道的希望化為泡影。
去年８月２５日，韓國發射了本國首枚運載火箭“羅老”號，火箭點火成功，但整流罩分離異常導致未能將衛星送入預定軌道。韓國原計劃今年６月９日再次發射“羅老”號，但因消防設備在發射準備過程中出現故障而推遲。韓國方面表示，韓國、俄羅斯合作雙方將組成共同調查團查明原因，待查明後即準備第三次火箭發射，“韓國的太空夢不會停止”。
“羅老”號由兩級火箭組成，一級火箭由俄羅斯制造，二級火箭由韓國制造。火箭發射失敗後，韓國教育科學技術部官員安秉萬在韓國南部宇航中心舉行的記者會上說：“‘羅老’號上端攝像機拍攝的畫面曾出現閃亮，由此判斷是一級火箭發生了爆炸。”韓國專家推斷，爆炸可能與一級液體發動機工作故障有關。韓國一名宇航專家表示，俄方向韓提供了尚不穩定的推進器，在韓國進行實驗。
據《朝鮮日報》報道，韓國延世大學教授尹雄燮表示：“火箭發射失敗的情況當中，約有５６％是因推進裝置（一級火箭）異常而引起的。”那麼，一級火箭為什麼會出現異常呢？專家提出兩種可能性：其一，發生了所謂的“共振現象”；其二，渦輪泵出現故障。這兩種故障都可能與“羅老”號推進器的不成熟有關。尹雄燮說：“通過視頻分析發現，發生第一次爆炸以後，約過０．５秒有了第二次爆炸，又過５至１０秒後有了第三次爆炸。這可能是因為從一級火箭泄漏燃料或氧化劑，從而引發連續爆炸。
但俄羅斯方面不這麼認為。負責第一級火箭研制的俄羅斯赫魯尼切夫中心表示，事故發生在俄羅斯專家研制的一級液體發動機工作期間，它本應工作２３２秒，之後啟動韓國專家研制的二級發動機。這是俄羅斯“安加拉”新型火箭發動機的第二次發射，它在韓方“羅老”號運載火箭首次發射中的表現是成功的。俄羅斯方面認為，事故原因可能是第二級火箭發動機提前啟動，或者是分離第一級和第二級的引爆係統出現故障。負責制作“羅老”號發動機的俄羅斯動力機械科研生產聯合體，６月１１日通過俄羅斯國際文傳電訊社表示，“羅老”號發射失敗是因為韓方控制裝置的缺陷。
太空惟一“交通工具”很復雜
迄今為止，運載火箭是人類走向太空的惟一“交通工具”。這種“交通工具”的制造過程十分復雜。龐大的身體、嚴密的結構、復雜的動力學控制以及眾多不可控因素，都是運載火箭發射過程中的“攔路虎”。綜觀人類航天史，火箭發射造成的失敗案例非常可觀，有些還釀成了悲慘事故。
運載火箭的主要任務是把人造衛星、宇宙飛船或星際探測器等送入空間軌道，這些荷載動輒達數噸，空間軌道離地距離達數百公裏，發射過程中需要克服巨大的地心引力。要使荷載進入環繞地球的軌道運行，火箭需要達到第一宇宙速度——７．９公裏每秒，單級火箭根本無能為力，因此目前商用運載火箭幾乎都是多級的。
去年８月２５日，韓國發射了本國首枚運載火箭“羅老”號，火箭點火成功，但整流罩分離異常導致未能將衛星送入預定軌道。韓國原計劃今年６月９日再次發射“羅老”號，但因消防設備在發射準備過程中出現故障而推遲。韓國方面表示，韓國、俄羅斯合作雙方將組成共同調查團查明原因，待查明後即準備第三次火箭發射，“韓國的太空夢不會停止”。
“羅老”號由兩級火箭組成，一級火箭由俄羅斯制造，二級火箭由韓國制造。火箭發射失敗後，韓國教育科學技術部官員安秉萬在韓國南部宇航中心舉行的記者會上說：“‘羅老’號上端攝像機拍攝的畫面曾出現閃亮，由此判斷是一級火箭發生了爆炸。”韓國專家推斷，爆炸可能與一級液體發動機工作故障有關。韓國一名宇航專家表示，俄方向韓提供了尚不穩定的推進器，在韓國進行實驗。
據《朝鮮日報》報道，韓國延世大學教授尹雄燮表示：“火箭發射失敗的情況當中，約有５６％是因推進裝置（一級火箭）異常而引起的。”那麼，一級火箭為什麼會出現異常呢？專家提出兩種可能性：其一，發生了所謂的“共振現象”；其二，渦輪泵出現故障。這兩種故障都可能與“羅老”號推進器的不成熟有關。尹雄燮說：“通過視頻分析發現，發生第一次爆炸以後，約過０．５秒有了第二次爆炸，又過５至１０秒後有了第三次爆炸。這可能是因為從一級火箭泄漏燃料或氧化劑，從而引發連續爆炸。
但俄羅斯方面不這麼認為。負責第一級火箭研制的俄羅斯赫魯尼切夫中心表示，事故發生在俄羅斯專家研制的一級液體發動機工作期間，它本應工作２３２秒，之後啟動韓國專家研制的二級發動機。這是俄羅斯“安加拉”新型火箭發動機的第二次發射，它在韓方“羅老”號運載火箭首次發射中的表現是成功的。俄羅斯方面認為，事故原因可能是第二級火箭發動機提前啟動，或者是分離第一級和第二級的引爆係統出現故障。負責制作“羅老”號發動機的俄羅斯動力機械科研生產聯合體，６月１１日通過俄羅斯國際文傳電訊社表示，“羅老”號發射失敗是因為韓方控制裝置的缺陷。
太空惟一“交通工具”很復雜
迄今為止，運載火箭是人類走向太空的惟一“交通工具”。這種“交通工具”的制造過程十分復雜。龐大的身體、嚴密的結構、復雜的動力學控制以及眾多不可控因素，都是運載火箭發射過程中的“攔路虎”。綜觀人類航天史，火箭發射造成的失敗案例非常可觀，有些還釀成了悲慘事故。
運載火箭的主要任務是把人造衛星、宇宙飛船或星際探測器等送入空間軌道，這些荷載動輒達數噸，空間軌道離地距離達數百公裏，發射過程中需要克服巨大的地心引力。要使荷載進入環繞地球的軌道運行，火箭需要達到第一宇宙速度——７．９公裏每秒，單級火箭根本無能為力，因此目前商用運載火箭幾乎都是多級的。
