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中國最先進戰機西藏上空展示性能，長期駐扎有賴解決後勤保障
作為中國空軍中最先進的戰鬥機，殲-11 自誕生之日起就吸引著外界的目光。曾有俄羅斯媒體以“倣照蘇-27”的說法，質疑中國殲-11 的戰鬥力。據美國 “戰略之頁”網站8 月6 日報道，中國空軍最先進的國產殲－11 戰機首度在中國西藏自治區上空進行飛行演練。雖然外媒猜測殲 -11 戰機目前還不能長期駐扎西藏，但其飛躍高原的姿態卻展示出日益完善的作戰能力。
性能超越蘇-27
中國空軍裝備的殲-11 戰機與蘇-27 頗有淵源。1995 年，中國以25 億美元的價格從俄羅斯獲得200 架蘇-27 戰鬥機的建造權限。當時，由俄羅斯向中國提供航空發動機和機載電子設備，中國負責按照圖紙和規格生產其他零部件。中國在建造95 架蘇-27 後，俄羅斯取消了合作協議。俄方稱，中國參照蘇-27，造出了倣制版，即殲－11戰機。
美國《航空周刊》曾刊文指出，殲-11 戰機的性能已經超越了中國空軍購買的俄制蘇-27 戰機。文章說，早期的殲-11A型戰鬥機仍在使用俄制發動機，而後來的殲-11B 型戰機已經開始換裝中國國產的WS-10A 型發動機。美國環球戰略網此前還進一步指出，部分殲－11B 戰機已配備WS-10A 型發動機，而且中國空軍對該發動機的表現頗為滿意，已將其投入量產。WS-10A 的性能或許不像俄羅斯AL-31F 型航空發動機那樣可靠，但已足以滿足戰鬥機的使用要求。更為重要的是，WS-10A 本身就是中國航空工業取得的一大成就，目前只有6個國家有能力制造高端航空發動機，而中國已是其中之一。
部署高原需做長期準備
業內人士認為，中國空軍裝備的殲-11 戰鬥機現身高海拔空域，很可能就是為了檢驗包括發動機在內的多型國產裝備的性能，同時演練“高原戰法”，進一步提升新式裝備的戰鬥力。同時也應看到，雖然殲-11 已經日趨成熟，但是想要在高海拔地區部署卻並非易事。“戰略之頁”的報道說，盡管殲－7 戰機常常有規律地在西藏上空飛行，但中國空軍並未在該地區長期部署。目前，西藏僅有一條鐵路和為數不多的可通行重型卡車的公路，很難保障為戰鬥機運送足夠燃料，部隊和裝備的補給維護也存在一定困難。
不過，另有分析人士指出，目前西藏已經建有完善的機場設施，部署殲-11 之類的先進戰機不存在“硬件缺陷”。而殲-11 成功飛越西藏上空也直接證明了其先進的性能。殲-11 戰鬥機可在稍微靠後的低海拔機場部署，一旦有需要，可將高原機場作為“落腳點”和“補給站”，短時間降落補給油料或彈藥。至于高原反應問題，大可不必擔心，因為戰鬥機座艙本就具備供氧能力。
就像“戰略之頁”說的那樣， “中國空軍或許終有一天將不得不在西藏上空作戰，因此應該在那裏進行相關訓練。”
作為中國空軍中最先進的戰鬥機，殲-11 自誕生之日起就吸引著外界的目光。曾有俄羅斯媒體以“倣照蘇-27”的說法，質疑中國殲-11 的戰鬥力。據美國 “戰略之頁”網站8 月6 日報道，中國空軍最先進的國產殲－11 戰機首度在中國西藏自治區上空進行飛行演練。雖然外媒猜測殲 -11 戰機目前還不能長期駐扎西藏，但其飛躍高原的姿態卻展示出日益完善的作戰能力。
性能超越蘇-27
中國空軍裝備的殲-11 戰機與蘇-27 頗有淵源。1995 年，中國以25 億美元的價格從俄羅斯獲得200 架蘇-27 戰鬥機的建造權限。當時，由俄羅斯向中國提供航空發動機和機載電子設備，中國負責按照圖紙和規格生產其他零部件。中國在建造95 架蘇-27 後，俄羅斯取消了合作協議。俄方稱，中國參照蘇-27，造出了倣制版，即殲－11戰機。
美國《航空周刊》曾刊文指出，殲-11 戰機的性能已經超越了中國空軍購買的俄制蘇-27 戰機。文章說，早期的殲-11A型戰鬥機仍在使用俄制發動機，而後來的殲-11B 型戰機已經開始換裝中國國產的WS-10A 型發動機。美國環球戰略網此前還進一步指出，部分殲－11B 戰機已配備WS-10A 型發動機，而且中國空軍對該發動機的表現頗為滿意，已將其投入量產。WS-10A 的性能或許不像俄羅斯AL-31F 型航空發動機那樣可靠，但已足以滿足戰鬥機的使用要求。更為重要的是，WS-10A 本身就是中國航空工業取得的一大成就，目前只有6個國家有能力制造高端航空發動機，而中國已是其中之一。
部署高原需做長期準備
業內人士認為，中國空軍裝備的殲-11 戰鬥機現身高海拔空域，很可能就是為了檢驗包括發動機在內的多型國產裝備的性能，同時演練“高原戰法”，進一步提升新式裝備的戰鬥力。同時也應看到，雖然殲-11 已經日趨成熟，但是想要在高海拔地區部署卻並非易事。“戰略之頁”的報道說，盡管殲－7 戰機常常有規律地在西藏上空飛行，但中國空軍並未在該地區長期部署。目前，西藏僅有一條鐵路和為數不多的可通行重型卡車的公路，很難保障為戰鬥機運送足夠燃料，部隊和裝備的補給維護也存在一定困難。
不過，另有分析人士指出，目前西藏已經建有完善的機場設施，部署殲-11 之類的先進戰機不存在“硬件缺陷”。而殲-11 成功飛越西藏上空也直接證明了其先進的性能。殲-11 戰鬥機可在稍微靠後的低海拔機場部署，一旦有需要，可將高原機場作為“落腳點”和“補給站”，短時間降落補給油料或彈藥。至于高原反應問題，大可不必擔心，因為戰鬥機座艙本就具備供氧能力。
就像“戰略之頁”說的那樣， “中國空軍或許終有一天將不得不在西藏上空作戰，因此應該在那裏進行相關訓練。”
