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美國信號雜志4月14日刊載美國海軍水面作戰中心分析家詹姆斯·布塞特的文章稱，中國首艘航母很快就會進一步提高其日漸增強的藍水海軍能力。在過去二十年間一係列看似無關的舉措證明，中國已經開始建造並列裝現代化航母。文章稱，中國首艘航母不會稱為航母，而是稱為反潛巡洋艦。
中國首批航母採或稱之為反潛巡洋艦
文章稱，幾十年來，中國一度認為航母是霸權國家的工具，其永遠都不會建造這種艦艇。然而，“旅大”級DDG-108驅逐艦與“江湖-III”級FFG-537護衛艦艦長卻提議為解放軍海軍建造航母。這一建議之所以來自海軍艦艇艦長，而非高級航空官員，可能是因為1990年畢業的首批9名海軍航空飛行員當時已成為各艘艦艇的艦長。
2009年，大連海軍學院接收了首批50名飛行學員。2004年，中國組建“航母辦公室”，即048辦公室，這一名稱源自2004年8月制定的“048工程”。2006年中國國防白皮書曾提及中國海軍航空部門的一次重組：“海軍撤銷海軍航空部，將海軍航空基地轉化為支持基地。經過這些調整後，作戰部隊直接從屬于艦隊。”2008年12月，中國國防部長梁光烈說：“大國中只有中國沒有航母，中國不能永遠沒有航母。”2009年3月初，海軍原政委胡彥林上將說：“建造航母是身為重要大國的一個標志，是非常有必要的。”
中國航母項目相關研究始于1992年，計劃于2000年正式啟動。1993年，中國表示如果當時其開始始建造兩艘4.8萬噸級航母，那麼這兩艘航母將于2005年完工。1995年，北京聲稱將于1996年開始建造兩艘4萬噸級航母。1998年，對手印度聲稱中國啟動“9935工程”，在大連建造兩艘航母。2004年，網絡照片顯示上海正在建造一艘“航母”。2006年，北京發布新聞稱江南造船廠正在建造一艘7.8噸級航母。2009年12月，臺灣最新報道稱，中國已開始建造航母。
印度和中國的航母項目有幾個相似之外，例如兩國都在利用俄羅斯技術。印度航母項目要早于中國一兩年時間啟動。鑒于飛機升降舵和蒸汽彈射技術的復雜性，幾乎所有預測中的航母都採用滑躍設計，雖然有報道指中國已獲得這兩種復雜的技術，將會建造一艘8萬噸級航母，但文章認為這並無可能。
中國于2006年開始選擇獨特航母零部件賣家。中國首批航母可能是滑躍起飛飛行甲板，而非蒸汽彈射器。首艘航母可能由上海長興島船廠制造，預計到2010年底建成龍骨，在其後一年內建成船身。首航母將包括約50名艦載機飛行員。蘇聯解體後，中國購買了67000噸級“瓦良格號”，當時購買時僅完成了70%。在2014年中國海軍新的國產航母服役前，瓦良格號將作為航母訓練平臺。而且，文章還指出，中國的新航母並不叫做“航空母艦”，而採用與俄羅斯相似的叫法，稱為“反潛巡洋艦”。在之前中國政府的許多聲明中，他們所用的術語是“特殊重型艦艇”。
中國航母必需配備先進區域防空雷達和導彈係統。目前有兩款這種係統正在服役：一個是“宙斯盾”相控陣雷達和三層防空係統——如052C“旅洋II”級驅逐艦配備的雷達與導彈係統。這些防空層包括遠程HQ-9垂直發射地空導彈(SAM)、中程HQ-16地空導彈和短程距離武器係統(CIWS)；另一個是30N6E相控陣雷達和Rif-1 S-300地對空導彈，如051C所配導彈。這些現代雷達和地對空導彈係統都是從俄羅斯進口的。
中國已將數種飛機列入其艦載機考慮范圍之內。殲-10和殲-10A已經多次進行艦載測試，而蘇-33戰機則更加先進，這款戰機是特別為航母行動設計的。中國海軍的殲-11戰機配備有國產1474火力控制係統和WS-10噴氣發動機，目前尚不足以充當艦載機。中國已就購買50架蘇-33海軍戰機的問題與俄羅斯談判了兩年。艦載機必須經過加固和強化，應對艦載機利用尾鉤在航母上著陸時產生的震動。2006年，中國從TsniiSudavogoMashinostroenia公司採購了4套俄式完整尾鉤套件，其包括艙內設備、保護網和實際尾鉤係統。
JH-7轟炸機曾帶尾鉤進行過艦載登陸測試，但這款轟炸機不大可能會加入海軍航空部隊戰機機群。“瓦良格號”是此類航母登陸測試的理想平臺，而且有報告稱在西安閻良航空試驗基地已建造了一瓦良格號式的滑跳飛行跑道。折疊翼技術對中國非常重要，但出于對中國復制AL-31F發動機的擔憂，俄羅斯並不會向中國出售蘇-33戰機。中國的殲-11A、殲-11B和殲-10A都使用這種發動機。不過，就目前來看，在航母上部署使用固定翼戰機仍是不可能之事。此外，中國自2006年起便與烏克蘭就使用敖德薩、尼特卡和塞瓦斯托波爾航母飛行員訓練設施相關事宜進行討論。
中國首批航母採或稱之為反潛巡洋艦
文章稱，幾十年來，中國一度認為航母是霸權國家的工具，其永遠都不會建造這種艦艇。然而，“旅大”級DDG-108驅逐艦與“江湖-III”級FFG-537護衛艦艦長卻提議為解放軍海軍建造航母。這一建議之所以來自海軍艦艇艦長，而非高級航空官員，可能是因為1990年畢業的首批9名海軍航空飛行員當時已成為各艘艦艇的艦長。
2009年，大連海軍學院接收了首批50名飛行學員。2004年，中國組建“航母辦公室”，即048辦公室，這一名稱源自2004年8月制定的“048工程”。2006年中國國防白皮書曾提及中國海軍航空部門的一次重組：“海軍撤銷海軍航空部，將海軍航空基地轉化為支持基地。經過這些調整後，作戰部隊直接從屬于艦隊。”2008年12月，中國國防部長梁光烈說：“大國中只有中國沒有航母，中國不能永遠沒有航母。”2009年3月初，海軍原政委胡彥林上將說：“建造航母是身為重要大國的一個標志，是非常有必要的。”
中國航母項目相關研究始于1992年，計劃于2000年正式啟動。1993年，中國表示如果當時其開始始建造兩艘4.8萬噸級航母，那麼這兩艘航母將于2005年完工。1995年，北京聲稱將于1996年開始建造兩艘4萬噸級航母。1998年，對手印度聲稱中國啟動“9935工程”，在大連建造兩艘航母。2004年，網絡照片顯示上海正在建造一艘“航母”。2006年，北京發布新聞稱江南造船廠正在建造一艘7.8噸級航母。2009年12月，臺灣最新報道稱，中國已開始建造航母。
印度和中國的航母項目有幾個相似之外，例如兩國都在利用俄羅斯技術。印度航母項目要早于中國一兩年時間啟動。鑒于飛機升降舵和蒸汽彈射技術的復雜性，幾乎所有預測中的航母都採用滑躍設計，雖然有報道指中國已獲得這兩種復雜的技術，將會建造一艘8萬噸級航母，但文章認為這並無可能。
中國于2006年開始選擇獨特航母零部件賣家。中國首批航母可能是滑躍起飛飛行甲板，而非蒸汽彈射器。首艘航母可能由上海長興島船廠制造，預計到2010年底建成龍骨，在其後一年內建成船身。首航母將包括約50名艦載機飛行員。蘇聯解體後，中國購買了67000噸級“瓦良格號”，當時購買時僅完成了70%。在2014年中國海軍新的國產航母服役前，瓦良格號將作為航母訓練平臺。而且，文章還指出，中國的新航母並不叫做“航空母艦”，而採用與俄羅斯相似的叫法，稱為“反潛巡洋艦”。在之前中國政府的許多聲明中，他們所用的術語是“特殊重型艦艇”。
中國航母必需配備先進區域防空雷達和導彈係統。目前有兩款這種係統正在服役：一個是“宙斯盾”相控陣雷達和三層防空係統——如052C“旅洋II”級驅逐艦配備的雷達與導彈係統。這些防空層包括遠程HQ-9垂直發射地空導彈(SAM)、中程HQ-16地空導彈和短程距離武器係統(CIWS)；另一個是30N6E相控陣雷達和Rif-1 S-300地對空導彈，如051C所配導彈。這些現代雷達和地對空導彈係統都是從俄羅斯進口的。
中國已將數種飛機列入其艦載機考慮范圍之內。殲-10和殲-10A已經多次進行艦載測試，而蘇-33戰機則更加先進，這款戰機是特別為航母行動設計的。中國海軍的殲-11戰機配備有國產1474火力控制係統和WS-10噴氣發動機，目前尚不足以充當艦載機。中國已就購買50架蘇-33海軍戰機的問題與俄羅斯談判了兩年。艦載機必須經過加固和強化，應對艦載機利用尾鉤在航母上著陸時產生的震動。2006年，中國從TsniiSudavogoMashinostroenia公司採購了4套俄式完整尾鉤套件，其包括艙內設備、保護網和實際尾鉤係統。
JH-7轟炸機曾帶尾鉤進行過艦載登陸測試，但這款轟炸機不大可能會加入海軍航空部隊戰機機群。“瓦良格號”是此類航母登陸測試的理想平臺，而且有報告稱在西安閻良航空試驗基地已建造了一瓦良格號式的滑跳飛行跑道。折疊翼技術對中國非常重要，但出于對中國復制AL-31F發動機的擔憂，俄羅斯並不會向中國出售蘇-33戰機。中國的殲-11A、殲-11B和殲-10A都使用這種發動機。不過，就目前來看，在航母上部署使用固定翼戰機仍是不可能之事。此外，中國自2006年起便與烏克蘭就使用敖德薩、尼特卡和塞瓦斯托波爾航母飛行員訓練設施相關事宜進行討論。
