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2018年前，美國海軍將有6種（或許更多）有人和無人飛機裝備新一代幹擾機（NGJ）。尚待選定的EP-X信號和通信情報飛機作為電子戰能力的一部分將替代已服役很久的EP-3E。ITT綜合電子戰係統美國業務開發主管卡爾森說：“EP-X將成為發現信號的眼睛和耳朵。NGJ繼而對信號進行幹擾和操控。”
卡爾森說：“準確地識別信號並確定其位置是幹擾工作的關鍵。”美海軍的EA-18G是NGJ的主要載機平臺，海軍陸戰隊的F-35B預計會是第二種載機平臺，美空軍的F-35A或許是第三種，盡管幹擾機技術可以快速地移植到較大、更快的無人飛機上。不過，結構、雷達截面積與好的射頻性能達到平衡很困難。
防區外幹擾機的作用距離保密，但有人暗示美海軍期望作用距離達到200英裏，這樣就不會發生地球曲率引致的視線問題。這一距離比美海軍提議的B-52防區外幹擾機作用距離要近，但比EA-6B的要遠。
