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“中國下一代坦克將精簡到2名乘員，具備全維打擊和全方位防護能力。”中國北方車輛研究所所長毛明日前在接受《坦克裝甲車輛》雜志記者採訪時表示。
毛明說，中國目前裝備的最先進坦克是99式主戰坦克，其乘員是3個人。原來坦克乘員是4個人，如今精簡了供彈手。他認為下一代坦克還會精簡1名乘員，2名乘員的交流界面會很友好，並排坐著，一個人負責打仗，一個人負責開車。
下一代坦克將加強信息化能力
毛明說，下一代坦克最重要的變化就是加強信息化能力，坦克的目標發現能力是融入到一個指揮打擊網絡中的，很多的指揮係統和傳感器都會實時地將有用信息傳遞過來。坦克的火力性能也會進一步擴展，除了直瞄射擊，發射炮射導彈，還具有間瞄射擊能力，不僅能打遠、打近，還要有防空的能力。總的來說就是實現間直瞄結合，具有全維打擊能力。防護也應該是全方位的，不僅是對彈的防護，還應該有對信息，對電磁的防護。
毛明指出，從重量上來講，下一代坦克應該是輕型的，能夠快速部署到作戰區域，具有較好的戰略機動性。底盤機動係統應該是一個通用的底盤，負載是可以變化的，是模塊化的。在城市作戰，在野外作戰，在南方或北方作戰都有與之相適應的組件或負載。
毛明表示，第五代坦克可能只有1名乘員，到了第六代坦克可能就不需要乘員了，完全變成了具有一定智能能夠自主作戰的鋼鐵戰士。
下一代裝甲裝備包含四大體係
作為坦克裝甲車輛設計領域的專家，毛明認為，在未來戰場中，不管是什麼樣的作戰部隊，一定都要包含四個體係，一個是指揮體係，它是一個模塊化的東西，海陸空天各兵種都將共用一個指揮體係；第二是偵察體係，各節點並入網絡，也具有模塊化的特點；第三個是突擊係統，負責消滅敵人，包括地面突擊、野戰防空和火力壓制等；最後一個是綜合保障體係，包括供油、供彈，人員的醫療，後勤以及維修等等。
毛明說，保障體係應該是部隊獨立的一部分，這樣才能提高部隊的作戰效率。因此，體係化也是中國軍工研制新型裝甲裝備的一個方向
毛明說，中國目前裝備的最先進坦克是99式主戰坦克，其乘員是3個人。原來坦克乘員是4個人，如今精簡了供彈手。他認為下一代坦克還會精簡1名乘員，2名乘員的交流界面會很友好，並排坐著，一個人負責打仗，一個人負責開車。
下一代坦克將加強信息化能力
毛明說，下一代坦克最重要的變化就是加強信息化能力，坦克的目標發現能力是融入到一個指揮打擊網絡中的，很多的指揮係統和傳感器都會實時地將有用信息傳遞過來。坦克的火力性能也會進一步擴展，除了直瞄射擊，發射炮射導彈，還具有間瞄射擊能力，不僅能打遠、打近，還要有防空的能力。總的來說就是實現間直瞄結合，具有全維打擊能力。防護也應該是全方位的，不僅是對彈的防護，還應該有對信息，對電磁的防護。
毛明指出，從重量上來講，下一代坦克應該是輕型的，能夠快速部署到作戰區域，具有較好的戰略機動性。底盤機動係統應該是一個通用的底盤，負載是可以變化的，是模塊化的。在城市作戰，在野外作戰，在南方或北方作戰都有與之相適應的組件或負載。
毛明表示，第五代坦克可能只有1名乘員，到了第六代坦克可能就不需要乘員了，完全變成了具有一定智能能夠自主作戰的鋼鐵戰士。
下一代裝甲裝備包含四大體係
作為坦克裝甲車輛設計領域的專家，毛明認為，在未來戰場中，不管是什麼樣的作戰部隊，一定都要包含四個體係，一個是指揮體係，它是一個模塊化的東西，海陸空天各兵種都將共用一個指揮體係；第二是偵察體係，各節點並入網絡，也具有模塊化的特點；第三個是突擊係統，負責消滅敵人，包括地面突擊、野戰防空和火力壓制等；最後一個是綜合保障體係，包括供油、供彈，人員的醫療，後勤以及維修等等。
毛明說，保障體係應該是部隊獨立的一部分，這樣才能提高部隊的作戰效率。因此，體係化也是中國軍工研制新型裝甲裝備的一個方向
