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空勤總隊與國軍直升機在八八水災中撤離災民，為了搶救難時間，不畏風雨地升空執勤，五至十分鐘就降落一班；機齡逾卅年的飛機，被操得像計程車。
空勤總隊直升機從十日放晴後加入救災，受困地區多，災情嚴重，情況緊急，直升機幾乎沒一刻停留。僅在屏東縣，直升機出勤就超過百次，曾有一天飛四十架次紀錄。
馬總統日前打電話給駐守在霧台山區的神父杜勇明，馬總統說：「為了救難，我們的直升機就像計程車一樣，已經運送數千災民下山。」馬總統這句話，道盡空勤人員辛酸。
摔了一架直升機後，空勤總隊還是照飛，在失事直升機罹難者遺體運下山當天，就在悲傷家屬的身旁，直升機載著災民脫險。
曾有直升機飛抵霧台鄉吉露部落，村民不願上機；也有災民要求直升機「再等一等」，希望失聯的村民聽到直升機引擎聲，及時搭機撤離。因為空勤及國軍空中救難單位一心把救災任務擺第一，幾乎都勉力配合，甚至冒極大風險去完成。
空勤總隊直升機從十日放晴後加入救災，受困地區多，災情嚴重，情況緊急，直升機幾乎沒一刻停留。僅在屏東縣，直升機出勤就超過百次，曾有一天飛四十架次紀錄。
馬總統日前打電話給駐守在霧台山區的神父杜勇明，馬總統說：「為了救難，我們的直升機就像計程車一樣，已經運送數千災民下山。」馬總統這句話，道盡空勤人員辛酸。
摔了一架直升機後，空勤總隊還是照飛，在失事直升機罹難者遺體運下山當天，就在悲傷家屬的身旁，直升機載著災民脫險。
曾有直升機飛抵霧台鄉吉露部落，村民不願上機；也有災民要求直升機「再等一等」，希望失聯的村民聽到直升機引擎聲，及時搭機撤離。因為空勤及國軍空中救難單位一心把救災任務擺第一，幾乎都勉力配合，甚至冒極大風險去完成。
