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【轉貼】當年研發IDF 數百隻雞「捐軀」
凡夫俗子
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【轉貼】當年研發IDF 數百隻雞「捐軀」
【聯合報╱記者程嘉文/台北報導】
2013.10.14 03:05 am




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經國號的鳥擊試驗,雞隻從左方「砲管」以時速630公里的高速射出,「打擊」右方的座艙模型,以測試座艙罩強度。
圖/漢翔航太提供

今年是空軍接收IDF經國號戰機廿週年紀念;經過「翔展」計畫改良的經國號機隊,也將於今年底成軍;漢翔最近公布不少經國號研發期間的珍貴照片,其中包括俗稱「鳥砲」的壓縮器,為了測試經國號的座艙強度,有幾百隻雞「壯烈捐軀」,研發人員還曾祭拜超渡。

現任漢翔航太發言人的李適彰,是經國號研發團隊一員。他回憶,當時經國號的座艙風擋設計要求採英制標準,必須在時速三百四十節(約六百卅公里),擋得住兩磅半重的鳥類撞擊。為了達到強度標準,又不造成不必要的「呆重」,必須嚴格計算風擋的厚度、角度、材質,進行撞擊實測。

實驗的主角,是模擬飛鳥的活雞。研發人員與台中市建國市場的雞販簽訂合約,挑選重量兩磅半(將近兩台斤)的雞隻,每天一早開車前往市場「提貨」。回到公司後經過確認重量,就送入氮氣桶內讓其安樂死,然後用膠帶綑綁定型,讓其可以塞入「砲管」。

所謂「砲管」其實是一具強力壓縮機,可以將雞隻以三百四十節速度射出。整個實驗場景略似棒球打擊練習場,由「砲管」瞄準機身上要測試強度的點予以「射擊」。機身上裝滿感應器,四周也架起高速攝影機,記下撞擊造成的各式數據。

從「行刑」到發射,必須在五分鐘內完成,才能模擬活禽的物理特性;如果時間超過,就得重測。李適彰回憶,將「溫體雞」以時速六百公里撞擊機身,當然是血肉橫飛,到處噴濺破碎的骨肉、鮮血、羽毛。

除了測試人員外,再也沒人願意旁觀;而且開始有實驗人員受不了「殺生」,最後大家決定自備香燭祭品,定期拜奠這些「雞兄弟」。

【2013/10/14 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 當年研發IDF 數百隻雞「捐軀」 | 政治 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8222620.shtml#ixzz2hewwXhN3
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同乘彌陀號,飛過業障山,越過生死海,同登極樂國!
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2013/10/14 上午 10:28:28
凡夫俗子
帥哥喲,離線,有人找我嗎?
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同乘彌陀號,飛過業障山,越過生死海,同登極樂國!
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