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【轉貼】中共殲10成軍 威脅台灣F16 ~附圖
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【轉貼】中共殲10成軍 威脅台灣F16 ~附圖


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中共自製的第三代殲十戰鬥機在大量裝備成軍後,直到日前才見大陸官方媒體詳細披露。「國際展望」雜誌引述加拿大漢和防務評論總編輯平可夫認為,中共新一代主力戰機殲十量產後,對台灣空軍的F十六戰鬥機機隊構成空前的威懾力。

漢和認為,殲十在研製過程中的各項技術標準都是立足於超越台灣空軍的F十六A/B戰鬥機的。經過綜合評估,殲十戰鬥機在機動性、發動機推力方面已經領先F 十六A/B。在武器裝備方面,這兩種飛機基本上裝備同一代空對空作戰武器,但殲十已經開始換裝PL十二主動雷達誘導空對空飛彈。因此,在空戰中,兩種飛機 在武器技術水平大致相當下,機動性能的發揮將會起決定性作用。

漢和指出,殲十戰鬥機在機動性方面優於F十六A/B主要有發動機推力,裝備台灣空軍的F十六A/B戰鬥機發動機,最大後燃加力推力為一○八八六公斤級別;但殲十具更大推力,可以產生一二五○○公斤的加力推力,接近F十六C/D戰鬥機的動力標準。

此外,殲十戰鬥機採用比F十六A/B更大面積的主翼和兩個全動式前翼,在低空大仰角飛行時候比F十六A/B戰鬥機擁有更大的升力係數,低速性能會比F十六A/B較好。

中共官方的中央電視台、新華網、人民網是在去年十二月廿九日披露殲十成軍部署的進一步消息,官方網站上刊出包括航空兵列隊集結、殲十雙座戰鬥機起飛、爬升 等共約廿張照片。這是中共官方媒體首度對殲十戰機解密,儘管官方媒體沒有同時公布其性能資料,但海內外軍事愛好者和軍事觀察家已有進一步解讀。

中央電視台報導稱,殲十飛機分單座和雙座兩種,首批裝備該飛機的空軍航空兵部隊,已成建制形成作戰能力。

雙座型戰鬥機的作戰能力比單座機更多,且因雙人的優勢更加適合執行對地攻擊任務,因此有很多雙座戰鬥機在戰時也擔負攻擊任務。報導稱,殲十戰機除了是一種空優戰鬥機外,還會執行類似蘇愷卅的對地攻擊任務。

報導稱,中共殲十戰鬥機部署後,可以與既有的蘇愷廿七/卅戰鬥機形成高低搭配,使解放軍控制天空的能力得到極大提升。

中共的解放軍報日前根據一次演習結果稱,殲十的性能可能超越蘇愷廿七。東方網報導則稱,殲十由於外形設計的特點,突出低中速機動性能,大幅縮短起降距離,強調近距離格鬥、突出殲十爭奪制空權任務,戰鬥力應該跟F十六C/D相似。

殲十還可進行空中加油,漢和評論認為,殲十戰鬥機作戰半徑為一千一百公里,空中加油後,航程倍增。相當於可以從位於山東半島的機場到福建飛個來回。


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美報: 世界上只有F22能勝過殲10


【大公網訊】20多年來,中國一直在努力研製自己的最新技術水平的戰鬥機。1月初,中國透露一種新型戰鬥機殲-10已經開始在空軍服役。美國一家主流媒體就此發表評論說,這表明中國似乎接近了使自己成爲軍事強國的目標。

美國《國際先驅論壇報》8日刊發一篇署名文章,題爲《中國配備可以與世界等級水平相媲美的新型戰鬥機》。文章稱:儘管有關殲-10的性能特點等具體細節仍屬高度保密內容,但一些西方和中國的軍事專家說,成功研製這種先進的多功能戰鬥機將促使中國成爲軍事航空領域的一支重要力量。

中國軍事問題專家、國際戰略與評估中心副主任里克·費希爾說,「一代工程師把他們的經驗投入到了這款飛機的研製上」,「這讓中國擁有了一支由專家組成的骨幹力量,未來50年他們將建造更多更先進的飛機」。

這家報紙還說,這一新型戰鬥機的出現,與中國1月11日成功進行的一次反衛星武器試驗表明,15年來中國大部分時間內保持兩位數增長的國防開支正大大提高中國人民解放軍的戰鬥力。

10年來,隨著軍隊配備現代化的飛機、導彈、潛艇和軍艦,再加上中國軍事人才的日益專業化,中國正迅速具備與其日益增強的經濟影響力相匹配的軍事實力。

雖然官方媒體稱殲-10是中國軍事航空史上的一個「突破」,但這些報道也暗示,這種飛機仍然比不上美國的F-16戰鬥機。去年5月,五角大樓在一份研究中國軍力的年度報告中指出,殲-10在重量和性能上與兩種先進的歐洲戰鬥機「颱風」和「陣風」相似。


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費希爾說,在全世界的現役戰鬥機中,只有美國的F-22「猛禽」隱形戰鬥機明顯勝過殲-10。費希爾說:「殲-10是一種重要的軍事力量。這是一種具有高度機動性的戰鬥機。」目前還不清楚殲-10的生産者—中國航空工業第一集團公司計劃向空軍交付多少架這種飛機。

少量單座和雙座的殲-10戰鬥機已經投入使用,一些專家認爲,中國很快將生産大約300架這種戰鬥機,以取代目前正在空軍中服役的俄羅斯設計的蘇-27和蘇-30飛機。

有人預測,如果殲-10能夠贏得那些無力購買西方昂貴的F-16戰鬥機的國家的訂單,其産量還會擴大。殲-10預計比F-16戰鬥機便宜得多。戰鬥機的價格依據其性能可以有很大的不同,但是智利從美國訂購的10架F-16戰鬥機的單機價格是6000萬美元。費希爾估計,殲-10的價格可能在 2500萬到4000萬美元之間。

據五角大樓一份有關中國軍力的報告說,美國國防部情報局預測中國最終將生産大約1200架這種戰鬥機。中國圍繞這種新型飛機進行的宣傳活動似乎是爲了提高國人對本國國防工業的民族自豪感。


[此帖子已經被作者於2010/8/30 上午 01:03:36編輯過]
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【轉貼】台空軍少將:我們可在視距外擊落殲十

中共自的第三代殲敵戰鬥機,在大量裝備成軍後的消息,日前從去年底到今年初,已陸續見各相關媒體詳細披露。繼之而起的是相關軍事評論家的綜合評論,尤其是加拿大漢和防務評論總編輯平可夫認為,中共新一代主力戰機殲十量產後,對臺灣空軍的F-16戰鬥機機隊,已構成空前的威懾力。惟根據筆者經驗瞭解,我方並非毫無反制的能力。
F-16A/B

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解讀殲十性能 以下是平可夫先生,從殲十在研過程中的各項技術標準,分別從殲十戰鬥機在機動性及發動機推力方面、武器裝備方面、對地任務方面還有空中加油的能力方面作出評論:

一、在機動性及發動機推力方面:漢和指出,殲十戰鬥機在機動性方面優於F-16A/B。主要是發動機推力,裝備臺灣空軍的F-16A/B戰鬥機發動機,最大後燃加力推力為10886公斤級別;但殲十具更大推力,可以產生12500公斤的加力推力,接近F-16C/D戰鬥機的動力標準。此外,殲十戰鬥機採用比F-16A/B更大面積的主翼,和兩個全動式前翼,在低空大仰角飛行時候,比F-16A/B戰鬥機擁有更大的升力數,低速性能會比F-16A/B較好。這種突出低中速機動性能,除了可以大幅縮短起降距離,顯而易見殲十爭奪制空權任務的企圖。

二、武器裝備方面:殲十已經開始換裝PL-12主動雷達誘導空對空飛彈,類似F-16A/B所使用的AIM-120 AMRAAM中程主動導彈,這兩種飛機基本上裝備同一代空對空作戰武器。因此,在空戰中,兩種飛機在武器技術水準大致相當下,機動性能的發揮,將會起決定性作用。

三、對地任務方面:殲十雙座型戰鬥機的作戰能力,比單座機更多,因雙人的優勢,更加適合執行對地攻擊任務。因此,有很多雙座戰鬥機,在戰時也擔負攻擊任務。但殲十仍使用傳統炸彈和火箭彈實施對地攻擊,其空對地打擊武器的品質,比F-16 BLOCK52、BLOCK60批次戰鬥機所攜帶的武器系統〈我空軍F-16A/B已使用雷達導引的小牛或魚叉飛彈〉依然有隔代之差。

四、空中加油的能力:漢和評論認為,殲十戰鬥機作戰半徑為1100公里,空中加油後,航程倍增,相當於可以從位於山東半島的機場到福建,飛個來回。

官方媒體還沒有同時公佈其性能資料,但官方網站上刊出共約二十張的照片,海內外軍事愛好者和軍事觀察家,已進一步解讀出殲十戰鬥機的作戰性能概要。從平可夫先生的評論堙A可以獲知殲十戰機的機動性、發動機推力及作戰航程均優於我現有之二代機。尤以空中加油的能力,這在軍力部署上有相當的戰略意義,可以增加其戰略縱深的彈性。

我有勝出空間 依筆者在空軍多年服役經驗,我空軍飛行員素質優良,且我二代機在武器裝備及對地任務方面,均有實的基礎,雙方交手我仍有勝出的空間。

[此帖子已經被作者於2010/9/1 下午 10:11:13編輯過]
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一、二代機問世後,武器的發展一日千,空戰的型態已經從近距離傳統的空戰纏鬥,因二代機的飛彈,已進入了視距外的射程,整個作戰觀念及作戰規則,也都因為武器革命性的精進,有了很大的轉變,從而延伸到視距外的戰術。因此,如何從先敵發現、先敵攻擊,變成很重要的課題。所以飛機的橫截面積、脆弱性面積,均影響攔截的距離和攻擊的效果,如何以我之長攻敵之短,都值得吾人深入探討。

二、現在的飛彈,因為已經進展到全向行的發射,從早期的IR紅外線尋熱,到IMAGE和雷達導引,所以管殲十戰機的的升力數、低速性能會比F-16A/B較好,但是先敵發現、快速指向(瞬間轉彎率)發射飛彈,在視距外將敵擊落,終不致進入敵優異的纏鬥性能之內。

三、在武器相當的情況下,如何運用載具(飛機)占有利位置,勤研戰術戰法,更顯重要。尤其是視距外的戰術研究(八十四年吾人曾在作資中心協助下撰寫「視距外BVR的戰術研究」,並在總部作戰會報上發表),有效的戰術戰法,就好像武林高手的秘笈一樣,可以出奇制勝。

另外,最主要的還有北京舉行殲十戰機記者會,殲十戰機正式公開亮相時,中國大陸一航副總經理耿汝光宣佈,中共已成為世界上第四個能同時自主研發先進戰鬥機、發動機和飛彈的國家。這是一個很重要的宣示,說明了中共科學工藝水準與工業生產能力,已進入具備空權強大國家的條件,可以自主航空工業的發展。這不只是對我國空軍的F-16戰鬥機機隊構成空前的威懾力而已,而是對我台海空防和未來空軍的戰略,產生深遠的影響。

我們都知道,不論是要構成強大的空權,或是形成有利的空軍戰略也好,均有賴於全民普遍支援之因素甚多。諸如:優秀空勤人員及專業技術人員之獲得,基本及應用科學研究成果之提供,工業能力之生產支援等,在在均需民間熱衷於斯,並蔚為風氣。例如,我們的漢翔航空工業,也有傲人的成果,我們也自力飛機、發動機、視距外的飛彈研發造。因此,只要軍民戮力國防建設,我們沒有悲觀的理由。

宋孝先 臺灣空軍備役少將,曾任飛指部指揮官和空軍司令部督察長
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現在空戰講究雷達及飛彈性能..大部分戰鬥都是視距外空戰..

單指空戰而言..飛機只是一個載台而已..

最新的技術是戰機飛彈由預警機導引..飛彈在快接近目標時才打開尋標器..

所以飛機的性能..變的不是那麼的重要..反而匿蹤性比較重要..

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2010/9/3 下午 12:36:37

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