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英國《詹氏防衛週刊(JDW)》2008年3月5日報導，以美國洛克希德•馬汀公司(Lockheed Martin)為主的聯合開發團隊和英國貝宜系統公司(BAE Syatems)於2月27日在美國佛羅里達州勞德代爾堡市(Lauderdale)舉辦的美國陸軍協會展覽(Association of the United States Army Winter Show)上，展出了為美國陸軍/海軍陸戰隊聯合輕型戰術車(JLTV, Joint Light Tactical Vehicle)專案開發的2種原型車。JLTV專案旨在完成包括6種不同車型的車系，該車系共用駕駛室、底盤和傳動系統。
美國軍方預計在2008年6月底授予數家製造商合約，用於設計和製造JLTV原型車。參與競標的廠商將要交付3種車型、拖車和綜合指揮控制元件，還包括1具用於飛彈測試的車體。
以美國洛馬公司為主的聯合開發團隊是由洛馬公司與英國貝宜系統公司機動與防護系統部門、阿羅卡防衛公司(Alcoa Defense)和JWF工業公司(JWF Industries)組成。該研發團隊展出了屬於JLTV C類中的輕型多用途車(UVL, Utility Vehicle Light)原型車，同時也披露了屬於JLTV B類中的戰術車設計。
據稱，該研發團隊採用了低風險研製方案和模組化設計方法，研發的JLTV設計將擁有90%的通用性，並在一些方面如混合動力方面具有較大的提高和改進空間。雖然美國軍方對採用混合電傳動的JLTV設計感興趣，可提供更大的車載動力和更高的燃油效率。然而，混合電傳動技術還不夠成熟，不能用於JLTV的早期車型。
為了這次競標，英國貝宜系統公司已與單個最大的反地雷反伏擊車(MRAP, Mine-Resistant Ambush-Protected Vehicle)供應商耐維斯塔國際公司(Navistar International Corp.)組成聯合團隊。美國陸軍和海軍陸戰隊希望得到採用先進材料和V形車體設計能夠提供內置生存力的車輛。英國貝宜系統公司也展出了重量為7260千克的JLTV樣車，它採用了MRAP車的設計部件，這是新一代JLTV的乘員防護的關鍵措施。
據稱，該團隊推出的JLTV也採用模組化設計，在新動力、裝甲和電子技術成熟時也可採用這些新技術，提供的輸出動力要高於JLTV要求和現有的MRAP的能力。耐維斯塔國際公司將負責JLTV的生產，預計會是大批量採購。
