明軍戰船資料：
明軍東征水師主要裝備有：大福船、二號福船、三桅樓船、蜈蚣船、大蒼船、小蒼船。前三種戰船是深海作戰的主力艦，後兩種為淺水戰船。
大蒼船：又稱為海蒼船，吃水七八尺深，風小時機動，用來配合大福船和二號福船作戰。作用類似現代的護衛艦。船上武器有千斤佛郎機炮四門，碗口銃三門，鳥槍六杆，噴筒五十具，煙罐八十個，小信炮十個，火磚五十塊，火箭二百枝，蹶張弩六張，毒藥弩箭一百枝。乘員五十三人，其中水手九人，作戰士兵四十四人。分4甲。第一甲佛郎機和鳥槍，第四甲火器甲。
小蒼船：吃水六七尺，裝備千斤佛郎機炮兩門，碗口銃三門，三眼銃或鳥槍三四杆，噴筒四十具，煙筒六十個，火磚三十塊，火箭一百支，蹶張弩4張，弩箭一百支。全船三十七人，其中水手四人，作戰士兵三十余人。
福船：因福建所造而得名，乃是明代三大海船之一。其底尖上闊，首尖尾寬兩頭翹。建材主要為福建的松、杉、樟、楠木。福船是一種船型，共有六號。一般所說的福船，是指一號和二號。一號稱大福船，吃水太深，機動性能不好；二號稱福船，比一號稍小，非常適用。福船高大如樓，底尖上挑，首昂尾翹，樹2桅，艙3層，船面設樓高如城，旁有護板。士兵掩護在其後向敵船射箭發彈，擲火球、火磚、火桶。並順水順風撞沈倭船。船備艦首炮一門、大佛郎機6門、碗口銃3個、噴筒60個，鳥槍10支，煙筒100個，弩箭500支，火藥弩10張，火箭300支，火磚100塊，火炮20個，及冷兵器上千。乘員64人，水手9人，戰士55人，編5甲。一為佛郎機甲，操艦首炮、佛郎機，近敵擲火球火磚；第二甲是鳥槍甲，專門射鳥槍；第三、四甲為標槍雜役，兼操舟近戰；第五甲為火弩甲，專射火箭。福船型中的第三號稱為草撇船，又名哨船，比福船小。福船型中的第四號稱為海滄船，又名東船。和哨船差不多，比福船稍小，吃水約七八尺，風小也可開動，機動性能很好。海滄船中最小的叫蒼山船，又名蒼山鐵，是由太平縣漁船改進而成。船體較小，高出水面五尺，吃水六七尺。蒼山船設有櫓，風順則揚帆，風息則蕩櫓。此船輕便靈巧，主要用於追敵和撈取首級。
蜈蚣船：仿葡萄牙多槳船，大型。底尖而闊，航行迅速，逆風亦可行，不懼風浪。上有大佛郎機艦炮，重千斤，並有火球、火箭。
日軍戰船資料：
安宅船：這種船體積大而堅固（使用龍骨），但比較朝鮮及明軍海船要脆弱的一些。 該船中央後方設警樓，分三層，配小櫓百六十，大櫓八十。 武器為大筒與鐵炮，是正規海軍的核心力量，水軍的布陣時的核心所在，一艘可搭乘300士兵! 兩千石(重量單位)以上的大船可歸入此類 . 日本戰國時期有許多的大名都造了許多渾身包裹了鐵皮的安宅船,堅固性是好了。 可惜有利就有弊，鐵甲固然讓它刀槍不入，水火不侵，但也讓它行動起來非常的笨重緩慢.
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鐵甲船
關船：是一款中型戰船，設計思想是在兼顧防禦力的基礎上提高機動性，兩舷在八十挺櫓到四十挺櫓之間。其武器為大筒與鐵炮，是水軍的主戰力量。
小早船：小型船，設計思想是放棄防禦力，盡可能大的提高機動性。 兩舷在四十挺櫓之下，在正規海軍中主要負責偵察和傳報。但因其輕巧靈便，效費比高，技術含量低，故成為海賊們的主流艦隻，常集群使用。 小早船可以分為鐵砲船、長柄船、奇船、物見船、番船、兵糧船等。 人員的配備以八百石船為例子，一般配備櫓百隻，則需要水手百人，船頭舵手五人，火槍兵百人左右，戰鬥人員佔據總人數的一半。 如果以風帆為動力，則所需水手可大大減少，則搭乘百人的鐵砲隊。
關船：是一款中型戰船，設計思想是在兼顧防禦力的基礎上提高機動性，兩舷在八十挺櫓到四十挺櫓之間。其武器為大筒與鐵炮，是水軍的主戰力量。
小早船：小型船，設計思想是放棄防禦力，盡可能大的提高機動性。 兩舷在四十挺櫓之下，在正規海軍中主要負責偵察和傳報。但因其輕巧靈便，效費比高，技術含量低，故成為海賊們的主流艦隻，常集群使用。 小早船可以分為鐵砲船、長柄船、奇船、物見船、番船、兵糧船等。 人員的配備以八百石船為例子，一般配備櫓百隻，則需要水手百人，船頭舵手五人，火槍兵百人左右，戰鬥人員佔據總人數的一半。 如果以風帆為動力，則所需水手可大大減少，則搭乘百人的鐵砲隊。
關船：是一款中型戰船，設計思想是在兼顧防禦力的基礎上提高機動性，兩舷在八十挺櫓到四十挺櫓之間。其武器為大筒與鐵炮，是水軍的主戰力量。
小早船：小型船，設計思想是放棄防禦力，盡可能大的提高機動性。 兩舷在四十挺櫓之下，在正規海軍中主要負責偵察和傳報。但因其輕巧靈便，效費比高，技術含量低，故成為海賊們的主流艦隻，常集群使用。 小早船可以分為鐵砲船、長柄船、奇船、物見船、番船、兵糧船等。 人員的配備以八百石船為例子，一般配備櫓百隻，則需要水手百人，船頭舵手五人，火槍兵百人左右，戰鬥人員佔據總人數的一半。 如果以風帆為動力，則所需水手可大大減少，則搭乘百人的鐵砲隊。
還有一種霹靂船,也是小早船一種，但卻是雙頭。上面所配備櫓有六十挺，速度是平常船隻兩倍，比一般小早船更快更穩，船上沒有火器,而是設置"霹靂砲"-投石機。
朝鮮龜甲船
在中、朝海岸受倭寇騷擾期間，朝鮮見中國大型戰船福船破倭船十分有效，在李朝中宗39年（1544年）9月，判中樞府事宋欽上疏雲："聞其船（指中國福船）豎致異常，四面皆以板為屋，又其中寬闊，可容百餘人，其他機械，無一不整，故所向無敵，戰則必勝。我國則異於是，沿邊要害之地，別無戰艦之備。雖多有公私船隻，而率皆狹隘，四面皆虛（指無甲板室），無有蔽障，且火炮年久，藥力無效，視彼唐人之炮真兒戲耳，其他器械亦皆殘弊而不練，其遇敵必敗，勢之使然也。古人雲器械嚴整則士氣精明，我國之器械如此，則何以能振士氣乎？器械之中戰艦為尤重，若無戰艦之可乘，則雖有良將精卒將何以禦敵乎？為今之計，沿海列邑酌其殘盛，分定戰艦之數，使之督造，造船之時必須用為障，一如唐人之船可矣！"自此之後，李朝按此決策大力製造板屋船，皆設三層板屋，四面楯窗，使之成為艦隊主力，而以往的猛船等僅作軍輔船。在板屋船的基礎上後來還製成別具風格、海戰殺傷力更強的龜船，達到古代戰船發展史上的高峰。
典型龜船一般有33米長、8.5米寬，由船底到上甲板為2米。在上甲板之上的船舷兩側上下各有12個炮孔和22個槍眼，可向外發火。船上有蓋頂，把船身完全封閉起來，再用鐵皮或銅皮包在蓋頂及其舷側作為裝甲，在蓋頂上還釘有密集的大鐵釘和刀刃，致使敵船的拋射物很難洞穿龜船之水上船體外露部分。龜船巡航時一般豎1-2根桅，掛有中國式的撐條式平衡四角席帆，在正式進入戰鬥前通過蓋頂處的長型槽孔被放倒於龜船中，然後用在槽孔中可滑動的口蓋封住。槳手的位置是在船體內，處於作為貯藏室或臥室的船艙中心線之兩側。龜船上還有一個內通管子的帶動物面飾的船頭，通過船頭的管道可由龜船口中噴出濃烈有毒的煙霧，其成份包括有硫磺和硝石一類的易燃物質。這種龜甲戰船在朝鮮的「壬辰倭亂」史上，抵抗日軍的侵略功不可沒。
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龜甲船
鐵甲船之所以打不贏龜甲船，是因為古代海戰先是用砲擊，有時也可以用船體來撞，再來是要登上敵艦攻擊，然而龜甲船的設計一來比裝甲比鐵甲船厚，舊式大砲不易打穿龜甲船的裝甲，而且船的乾舷低，不易被擊沈，故存活率較高；二來船上插滿尖刀，敵人不易登艦作戰；再來船體較堅固，撞擊時較佔優勢。因此在壬辰戰爭時，日本海軍被韓國的龜甲船打得滿地找牙。
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