騎自行車遭遇緊急煞車時，很多人會摔得鼻青臉腫，專家表示，自行車的煞車裝置其實不是用來緊急停車，作用只是調整速度，應盡量不讓「緊急煞車」發生；若真的需要緊急煞車，要記得力道分攤後煞百分之七十，前煞百分之三十。

寫了「單車學校教你的五十二堂課」一書，教大家單車正確騎乘的觀念，被車友稱為「謝校長」的功學社董事長謝正寬表示，保證自行車騎乘安全，最基本的是注意力集中，騎車時視線一定要保持在前方十五公尺處，才能提前對路況做出反應，這時候因為有一段安全距離可反應，可以用「斷續煞車法」減速，避免緊急煞車。若發生「緊急煞車」，就表示是錯誤的騎乘動作。

書中闢專章講述煞車技巧的謝正寬指出，統計單車騎乘的意外，有百分之二十五是騎士自己的責任，這其中又有一半是未遵守交通規則，要防止意外發生，遵守交通規則是非常重要的，一味只想飆速，遇到狀況就會反應不及。

帶著全家完成單車環球旅行的「鐵馬家庭」黃進寶表示，帶隊環台騎乘時，我都禁止車友併行、車距保持三十公尺以上，全程更嚴禁車友手離開把手，如果看到隊員單手騎車、另一手比「V」手勢的照片，他會將照片沒收。

為了測試如何不會「摔車」，黃進寶曾試到摔傷，縫了八針，他指出，煞車方式要是不正確，時速二十公里就會摔車，在一般情況下，騎單車連左手都不能離開把手，雖然有時要左轉，但自行車應遵守兩段式左轉的交通規則，也無須打手勢，應全時段保持雙手緊握把手才安全。

若國家訂標準統一煞車「左前右後」的規格，黃進寶樂觀其成，但還是提醒車友騎單車一定要戴安全帽，保持安全車距，才是自保之道。

【2009/01/16 聯合報】@ http://udn.com/