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中共自製的第三代殲十戰鬥機在大量裝備成軍後，直到日前才見大陸官方媒體詳細披露。「國際展望」雜誌引述加拿大漢和防務評論總編輯平可夫認為，中共新一代主力戰機殲十量產後，對台灣空軍的F十六戰鬥機機隊構成空前的威懾力。

漢和認為，殲十在研製過程中的各項技術標準都是立足於超越台灣空軍的F十六A／B戰鬥機的。經過綜合評估，殲十戰鬥機在機動性、發動機推力方面已經領先F 十六A／B。在武器裝備方面，這兩種飛機基本上裝備同一代空對空作戰武器，但殲十已經開始換裝PL十二主動雷達誘導空對空飛彈。因此，在空戰中，兩種飛機 在武器技術水平大致相當下，機動性能的發揮將會起決定性作用。

漢和指出，殲十戰鬥機在機動性方面優於F十六A／B主要有發動機推力，裝備台灣空軍的F十六A／B戰鬥機發動機，最大後燃加力推力為一○八八六公斤級別；但殲十具更大推力，可以產生一二五○○公斤的加力推力，接近F十六C／D戰鬥機的動力標準。

此外，殲十戰鬥機採用比F十六A／B更大面積的主翼和兩個全動式前翼，在低空大仰角飛行時候比F十六A／B戰鬥機擁有更大的升力係數，低速性能會比F十六A／B較好。

中共官方的中央電視台、新華網、人民網是在去年十二月廿九日披露殲十成軍部署的進一步消息，官方網站上刊出包括航空兵列隊集結、殲十雙座戰鬥機起飛、爬升 等共約廿張照片。這是中共官方媒體首度對殲十戰機解密，儘管官方媒體沒有同時公布其性能資料，但海內外軍事愛好者和軍事觀察家已有進一步解讀。

中央電視台報導稱，殲十飛機分單座和雙座兩種，首批裝備該飛機的空軍航空兵部隊，已成建制形成作戰能力。

雙座型戰鬥機的作戰能力比單座機更多，且因雙人的優勢更加適合執行對地攻擊任務，因此有很多雙座戰鬥機在戰時也擔負攻擊任務。報導稱，殲十戰機除了是一種空優戰鬥機外，還會執行類似蘇愷卅的對地攻擊任務。

報導稱，中共殲十戰鬥機部署後，可以與既有的蘇愷廿七／卅戰鬥機形成高低搭配，使解放軍控制天空的能力得到極大提升。

中共的解放軍報日前根據一次演習結果稱，殲十的性能可能超越蘇愷廿七。東方網報導則稱，殲十由於外形設計的特點，突出低中速機動性能，大幅縮短起降距離，強調近距離格鬥、突出殲十爭奪制空權任務，戰鬥力應該跟F十六C／D相似。

殲十還可進行空中加油，漢和評論認為，殲十戰鬥機作戰半徑為一千一百公里，空中加油後，航程倍增。相當於可以從位於山東半島的機場到福建飛個來回。

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