俄若侵略烏克蘭
 中國軍武產業問題大了

事實上，從2009—2013年間，俄羅斯是繼中國和巴基斯坦之後，第3大的國防產品買家。

事實上，烏克蘭獨立後，約有30%蘇聯國防工業留在境內，其中包括雇用了超過100萬人的750家工廠和140家科技機構。此外，全蘇聯唯一能打造滑躍式短程起飛/攔阻索回收（STOBAR）系統航母的船廠，也在烏克蘭南部。

另一方面，烏克蘭境內的安托諾夫（Antonov）設計局也是蘇聯航太產業很重要的一部分。它曾設計出龐大的4引擎AN-124重型運輸機，還有至今仍是全球最大的6引擎AN-225「夢想（Mriya）」運輸機。而烏克蘭航發巨擘馬達西奇（Motor Sich），還有伊夫琴科-進步設計局（Ivchenko-Progress）也都座落於烏克蘭扎波羅熱（Zaparozhye）。

烏克蘭製造一些蘇聯時其的防空飛彈，太空衛星和安托諾夫運輸機，並以比俄羅斯更便宜的價格出售。而更重要的，就是如飛機和直升機等，許多俄羅斯系統都需要烏克蘭提供發動機和機翼等零組件。
俄羅斯軍武市場之所以能挺過來，主要是獲益於中國和印度市場，而烏克蘭則成為俄羅斯子系統和武器的主要供應商。後來中方利用逆向工程，複製了許多這類俄羅斯系統和子系統，據說殲-11就是俄羅斯蘇（Su）-27的複製品。