國防部新大樓 恐不敵中國「第五縱隊」攻擊

位於大直的國防部「博愛營區」新建大樓，歷經18年的規畫與興建，去年底舉行落成啟用典禮。（資料照，記者張嘉明攝）

〔記者鍾麗華／台北報導〕國防部去年底搬至大直博愛營區，斥資158億元興建，宣稱安全系統參考美國五角大廈，不過，新大樓距松山機場僅約1公里，恐不敵中國「第五縱隊」攻擊。根據估計，松山機場最密集的1個半小時可降落1350名中客，但附近有重裝備的裝甲憲兵營僅約400多人，且1公里距離是迫擊砲射擊範圍，國防部新大樓恐暴露在國安風險之中。

去年中客來台觀光達332萬人，今年馬政府宣稱觀光客要破千萬人，中客人數將再拉高。不過，今年2月新加坡南洋理工大學研究員吳尚蘇在美國《國防新聞》（Defense News）撰文指，馬政府對中客大舉開放，已使解放軍得以於動武之前，在300多萬中國客中部署秘密部隊，只要1％中客潛伏為解放軍工作，3、4萬人即等同於兩師部隊，戰略及戰術奇襲效果更甚正規軍。

國防部去年底搬遷大直後，面對「第五縱隊」威脅增加。根據松山機場航班表，固定的兩岸航班每日平均約13架次，以週六晚6時15分到7時45分最密集，如座位坐滿並刻意部署，短短1個半小時就可降落約1350名中客，而平均一天也有超過3200多名中客抵達，這尚不包括包機。

淡大國際事務與戰略研究所助理教授陳文政指，中國若有意降落秘密部隊進行破壞，在適當車輛接應下，不到10分鐘就可殺到國防部，國防部是否有適當兵力快速部署？令人懷疑。據目前所知，松山機場到國防部，中間僅一個裝憲營，而松山機場僅有警備部隊，國防部大樓外雖有哨兵，但裡面的官員是不拿槍的。

陳文政說，中客登機前，國防部也無法到中國機場進行安檢，怎知行李裝什麼？搭機的旅客是什麼人？但唯一知道的是，中國不放棄武力犯台，不能輕忽大意，況且國安要求「零不良率」，有風險就要避險。因此國防部的警戒兵力應調整，若因為兵力精簡，沒那麼多兵力可部署，應向民航單位協調，錯開航班，避免同一時段降落過多中客。

民進黨立委姚文智認為，裝憲營距國防部新大樓約3百到5百公尺，無法保證隨時都在警備狀態，國防部不管面對軍事攻擊、恐怖攻擊，恐怕連準備時間都沒有，加上復興空難發生後，更讓人擔心的大樓安全問題，他認為，遷移松山機場是最好的解決方式。